Њ130 Примена

Системи осовине пропелера за тешка{0}}комерцијална возила

Универзални зглобови-типа су незаменљиви у системима елисних вратила тешких-камиона и аутобуса. Ова комерцијална возила морају дуго да подносе велика оптерећења, а погонско вратило је склоно променама углова услед деформације рама под оптерећењем. Њ130 двоструки У- распоред на дугачкој осовини елисе не само да може да компензује угаоно одступање система вратила, већ и да смањи торзионе вибрације погонског склопа, побољшавајући стабилност вожње и радни век тешких-возила.

Склоп универзалног зглоба треба да прође испитивање типа фактора сигурности статичке чврстоће торзије.

Склоп универзалног зглоба треба да прође тест за животни век на торзиони замор.

Склоп карданског зглоба треба да прође тест типа на хабање (осим оних са номиналним обртним моментом већим од 5.000 Н•м).

Попречно вратило карданског зглоба треба да се подвргне испитивању на тип дубине очврслог слоја на врату вратила током карбуризације и гашења.

Потребно је да се спроведе тест типа тврдоће за површину укрштене{0}}осе.

Инсталирали смо девет потпуних-фантастичних инспекцијских чворова који прекривају „складиштење сирове тканине - обрада производње - завршена испорука производа“, опремљених стручним алатима као што су анализатори спектра, ултразвучни детектори грешака и детектори динамичке стабилности. Остварује пуну{4}}димензионалну проверу као што је детекција јединственог хемијског састава (одступање садржаја Цр, Мо материјала мање од или једнако 0,05%), не{6}}недеструктивно тестирање (осетљивост до φ0,2 мм једнако равно-доње рупе) и калибрација динамичке стабилности (оцена Г1.0). Производи су премашили ЦЕ сертификат и ИСО/ТС16949 сертификат о најбољим уређајима за аутомобилска предузећа. Додатне процене сланог спреја (720 сати без рђе) су постављене за тржишта удаљених места како би се испунили фини захтеви у Европи, Африци, југоисточној Азији и различитим регионима. Сертификована цена робе у расутом стању је стабилно изнад 99,8%, стварајући нулту{16}}одличну заштитну линију без дефекта.

ФАК

П: Да ли обезбеђујете прибор за производе и алате за одржавање?

О: Можемо да испоручимо успостављене додатке за зглобове-(као што су лежајеви, уљне заптивке, пролазне осовине) и јединствени алат за одржавање. Додатна опрема се може купити заједно са главном наруџбом или наручити засебно. Опрема за одржавање се може испоручити дугорочним-клијентима по повољној цени.

П: Да ли подржавате ОЕМ/ОДМ моделе сарадње?

О: Помажемо ОЕМ/ОДМ сарадњи. Можемо да штампамо заштитне знакове произвођача на производима, персонализујемо паковање и обезбедимо локализоване преводе приручника (енглески, француски, арапски, вијетнамски, итд.) у складу са потребама купаца, пружајући решења за сарадњу на једном месту.

П: Које су опције за валуту плаћања?

О: Подразумевани уговорни форек је амерички долар (УСД), а ми додатно помажемо у главним валутама као што су евро (ЕУР) и британска фунта (ГБП). Алтернативна накнада се првенствено заснива на централној паритетној накнади Банке Кине на дан цене.

П: За које моделе аутомобила су уобичајени ваши стандардни зглобови?

О: Наши типични зглобови покривају путничке аутомобиле, пословна возила, развојну механизацију, пољопривредну опрему и различите области, као што су Тоиота, Хонда, Фолксваген, Мерцедес-Бенз, Волво и уобичајени модели из околине, и могу да пруже персонализоване услуге прилагођавања.

П: Како дати повратне информације о проблемима и пратити напредак у руковању?

О: Проблеми се могу пренети у доњем делу леђа преко изузетног менаџера клијената, е-поште, телефона, итд. Одговорићемо у року од 24 сата, разјаснити проблеме у решавању проблема са форматом и временским чвором, и често посматрати управљање развојем са клијентима док се гњаважа не реши.

П: Да ли обезбеђујете прибор за производе и алате за одржавање?